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    公司新聞

    汽車零件感應(yīng)熱處理技術(shù)的應(yīng)用

    發(fā)布時間:2015-06-27點擊:3065

      感應(yīng)熱處理技術(shù)是一項高效、節(jié)能、環(huán)保的熱處理技術(shù),符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的3S和3C標準(sure可靠、safe安全、saving節(jié)約及cool低溫、clean安靜),幾十年有了迅速的發(fā)展,特別是在汽車生產(chǎn)方面得到了廣泛應(yīng)用。

      與一般爐內(nèi)整體加熱熱處理相比較,感應(yīng)熱處理具有以下特點:

      1.根據(jù)產(chǎn)品性能要求只對零件表面或局部加熱,實施表面或局部強化,因此是一種節(jié)能熱處理技術(shù)。

      2.生產(chǎn)過程無污染,是清潔熱處理。

      3.感應(yīng)加熱時間短,速度快,有利于淬火組織的細化,獲得耐磨性、抗扭彎曲疲勞性能俱佳的強化效果。

      4.感應(yīng)淬火裝置可以方便安裝在流水生產(chǎn)線上,便于生產(chǎn)管理,減少了物流成本。

      5.感應(yīng)淬火生產(chǎn)線節(jié)拍快、效果高,能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化。

      我公司長期與國外一些著名的感應(yīng)熱處理設(shè)備廠家(如美國Inductheat公司,日本電氣興業(yè)公司,意大利SAET公司,美國Fluxtrol公司等)保持技術(shù)交流和技術(shù)合作關(guān)系。公司產(chǎn)品履蓋國內(nèi)眾多大中型企業(yè)及外資企業(yè),包括一汽集團、上汽集團、東汽集團、寶鋼集團、三一集團、萬向集團、奇瑞汽車公司、龍工集團、卡特彼勒、德爾福、一拖集團等,并與徐工集團羅特愛德長期建立了合作關(guān)系,近年還先后出口到日本、意大利、泰國、澳大利亞、巴西、約旦、臺灣、印尼等國家(地區(qū))。

      感應(yīng)熱處理技術(shù)在汽車工業(yè)中主要應(yīng)用在銷軸類零件、凸輪軸、減震器桿、變速叉軸、半軸、曲軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、鐘形殼內(nèi)腔等加工生產(chǎn)線。下面介紹幾種我公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的典型汽車零件感應(yīng)淬火設(shè)備:

      一、全自動曲軸淬火機床

      該設(shè)備采用功率分配、獨立懸掛、緩沖進給、旋轉(zhuǎn)準停等新技術(shù)工作時只要將曲軸放在機床的上料位,設(shè)備自動完成全部淬火加工,不需要人為干涉,可以準確、可靠、高效的完成曲軸淬火。

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      二、凸輪桃片淬火機床:該設(shè)備采用轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)盤上設(shè)置多個工位。機床能夠自動上、下料,進行各種淬火動作時不需人工干預(yù),自動完成。淬火工位和回火工位感應(yīng)器可實現(xiàn)快速換型。

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      三、輪轂軸承雙工位淬火設(shè)備

      機床控制系統(tǒng)采用西門子數(shù)控系統(tǒng)可存儲大量淬火程序,以備用戶隨時調(diào)用,兩個工位相對獨立互不影響。機床具備手動和自動功能,手動和自動操作互鎖。電源采用IGBT晶體管為逆變器件其頻率范圍可覆蓋中頻及超音頻,無需對電源機型做任何調(diào)整。即能在額定范圍內(nèi)任一頻率下工作,可以滿足多種工藝要求,因此它既可適應(yīng)大批量自動化作業(yè),又能適應(yīng)小批量多品種生產(chǎn)。具有效率高、體積小、傳輸距離長、負載匹配簡單,壽命長等特點。

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      四、TJ/CVJ雙塔數(shù)控淬火機床

      此設(shè)備采用雙塔雙工位形式,人工上下料,雙工位交替淬火處理,具有生產(chǎn)節(jié)拍快、淬應(yīng)層深穩(wěn)定、可靠性好等優(yōu)點。設(shè)備開機預(yù)熱時間短,兩個工位各設(shè)置一個控制柜,每個控制柜內(nèi)各設(shè)置一臺伺服數(shù)控系統(tǒng)分別控制各工位時序動作。機床控制柜進行密封處理,加裝有電控箱用空調(diào),能夠進行溫度濕度調(diào)節(jié)。

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      五、CVJ/TJ感應(yīng)淬火自動線

      整套設(shè)備為自動線形式,前端人工上料,送料、淬火所需各種動作及下料自動完成。對CVJ/TJ內(nèi)腔淬火時,夾持尾桿(自動完成),口朝下,工件升降連續(xù)掃描/同時加熱淬火,外部帶輔助噴液,工件淬火時旋轉(zhuǎn)/不旋轉(zhuǎn);加工尾桿時,口朝下,工件升降連續(xù)掃描/同時加熱淬火,工件淬火時旋轉(zhuǎn)。

      電源采用全數(shù)字化控制技術(shù),模塊化安裝結(jié)構(gòu),實現(xiàn)整流、逆變、檢測和顯示的全數(shù)字化控制,具有響應(yīng)速度快、控制精度高、適應(yīng)能力強和系統(tǒng)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點;

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      六、中間軸雙塔四軸感應(yīng)淬火設(shè)備

      機床為雙塔四軸型,雙塔動作交叉完成,兩個淬火工位均可以獨立設(shè)置運動及各種感應(yīng)加熱參數(shù),具有連續(xù)淬火、同時淬火等加工方式,淬火時均采用工件移動方式。

      七、淬火質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)

      我公司所生產(chǎn)的所有設(shè)備均安裝有淬火質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),其具有設(shè)備監(jiān)控、故障診斷、參數(shù)記錄及零件返修等功能??蓪崟r監(jiān)視并上傳現(xiàn)場數(shù)據(jù)并且可以做到數(shù)據(jù)可追溯。對淬火液、冷卻水的溫度、壓力、流量通過傳感器進行顯示、控制和報警。通過信號采集,處理、反饋對電源輸出的能量(即千瓦秒)、電壓、電流及工況進行監(jiān)視和控制,判別淬火零件是否合格。全面記錄、存儲各個零件淬火工藝參數(shù),即生產(chǎn)數(shù)據(jù)(生產(chǎn)時間、生產(chǎn)班次、數(shù)量等)以備查詢或打印。

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      隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車零部件需求量急劇增加。為我們提供更大的發(fā)展空間。同時,我們緊抓契機,針對汽車用戶對設(shè)備高精度、高質(zhì)量及高工藝適應(yīng)性等要求。我們在淬火機床的數(shù)控技術(shù)、計算機及精密機械傳動技術(shù)的應(yīng)用,電源方面的高質(zhì)量、高可靠性的功率元器件的開發(fā)、精密感應(yīng)器的制造等方面取得重大突破。

      目前,我司加工生產(chǎn)的輪轂軸承雙工位淬火設(shè)備具有效率高、體積小、傳輸距離長、負載匹配簡單,壽命長等特點。在業(yè)內(nèi)具有很好的聲譽,訂貨量暫居首位。

      國內(nèi)首臺凸輪桃片淬火機床由我司研制和生產(chǎn)并交付用戶。第二臺凸輪桃片自動淬火生產(chǎn)線正在制作中。

      我司制作的TJ/CVJ雙塔數(shù)控淬火機床具有生產(chǎn)節(jié)拍快、淬應(yīng)層深穩(wěn)定、可靠性好、外觀適應(yīng)性等優(yōu)點。

      總而言之,我司的技術(shù)方面相對同行業(yè)來說,功能先進,性價比也比同行業(yè)高,質(zhì)量有保證。我司的售后也是充分本著'想用戶之所想,急用戶之所急'的原則,讓用戶完全沒有后顧之憂。合作過程中,我們和用戶相互信賴、互利共贏,共同開拓新局面,提升市場綜合競爭力??靵砑尤氲缴A感應(yīng)輻射的熱處理感應(yīng)圈中吧!在這里您總能感受到思維靈動的脈搏,總能收獲不期而遇的驚喜,不要再猶豫了,我們等待您的加入哦。

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